Что смотреть зимой на Байкале? Уникальный байкальский лёд стоит увидеть хотя бы раз в жизни

Что смотреть зимой на Байкале? Уникальный байкальский лёд стоит увидеть хотя бы раз в жизни

Многие регионы России принимают туристов только летом — зимой или в межсезонье сюда может быть банально слишком трудно добираться. Байкал и Забайкалье — исключение, зимой тут не менее интересно!

Одна из главных причин, манящих туристов — лёд. Он мало того что прекрасно годится для катания на коньках, лыжах, снегоходах или даже автомобиле, так ещё и чертовски красив. Ледяной сезон на Байкале длится 4 месяца, с января по апрель, но лучше перестраховаться и приезжать в апреле или начале марта, когда лед пусть уже не такой и гладкий, как поначалу, зато точно достаточно прочный, чтобы выдержать все туристические экзерсисы.

Кроме того, в начале весны на Байкале много солнечных дней, что делает февраль и первую половину марта идеальным выбором — в конце лед снова становится опасным, и опрометчиво вышедшие на него смельчаки могут провалиться, а то и утонуть совсем.

Прежде всего, байкальский лёд удивительно чистый и прозрачный: зимним ярким солнечным днём вы сквозь двухметровый ледяной щит можете наблюдать дно до глубины 35-40 метров, то есть буквально изучать глубинную жизнь прямо с поверхности, да ещё в зимнее время.

Затем цвет! Цвет, в зависимости от места, может колебаться от нежно-голубого и бирюзового до иссиня-черного. Местами во льду есть белые вставки — так получается, когда вода превращается в лёд прямо во время шторма. Ну а дифференциация от голубого до бирюзового — это с поправкой на плотность льда и степень его насыщения кислородом.

Однако главная особенность байкальского льда, его фишка — пузырьки и гвоздики: либо круглые и плоские, напоминающие по форме купол медузы, либо удлинённые и прозрачные. Они образуются из-за распадающихся на дне Байкала растений: наверх поднимаются пузыри метана и воздуха. Если в этот момент на поверхности уже лежит лед или температура достаточная, чтобы «схватить» не только воду, но и метановые пузырьки, получается вот такое вот нерукотворное чудо.

Но лёд зимой есть не только в воде — на камнях образуются дивные, будто сказочные пещеры. Чаще всего туристы исследуют пещеру «Мечта», что в бухте Орсо: она сравнительно удачно расположена и до нее добраться — по прямой из Иркутска в направлении Ольхона в нескольких километрах от небольшого населенного пункта Сахюрта. «Мечта» — огромная трехуровневая пещера общей глубиной свыше 50 метров, некоторые её залы настолько высоки, что позволяют беспрепятственно разгуливать по ней в полный рост. Экскурсия длинная и недорогая, но позаботьтесь о тёплой одежде.

Ещё есть сокуи — застывшие в самых причудливых видах и формах всплески штормовых байкальских волн. Они могут приобретать различные формы, нередко образуя причудливые фигуры, иногда достигающие высотой 20 и более метров (они, правда, долго не задерживаются, их быстро обламывает ветер). А если воде случится попасть в расщелину или грот, она, замерзая, образует там сталактиты и сталагмиты. Из пресных озёр такое встречается только на Байкале.

Однако, создавая такую вот красоту, ветер может приносить местным обитателям и туристам не самые приятные ощущения. Например, сарма — это ноябрьский и декабрьский ветер, который образуется в узкой и прямой долине одноименной реки, а затем через ещё более сужающуюся горловину, разгоняясь до 45-50 метров в секунду, вырывается на байкальские просторы. Бррр.

Февральский и мартовский лёд на озере совершенно безопасен, ведь его толщина превышает два метра: в начале XX века, пока севернее и южнее Байкала не построили железнодорожные пути, зимой рельсы клали прямо на лёд, что позволяло значительно облегчить коммуникацию между западным и восточным берегами озера.

Автомобильное движение по льду, надо сказать, достаточно оживлённое: здесь можно встретить не только внедорожники, грузовые автомобили и вездесущие «буханочки», но и легковые автомобили и даже автобусы, которые движутся в том числе на Ольхон и другие зимние достопримечательности.

Кроме того, туристов могут прокатить на собачьих упряжках или хивусах — это такое небольшое судно на воздушной подушке. В основном на таких катают на Ольхоне и в поселке Листвянка. Раньше были еще парусные лодки, установленные на полозья, но последние такие средства транспорта были построены в 70-х и окончательно пропали к началу нулевых.

В последние годы популярным стало катание по льду… на велосипеде! Его не обязательно тащить с собой через всю страну, можно арендовать на месте — это практично и удобно, тем более что все равно для катания по Байкалу вам понадобятся специальные шины с шиповкой.

Первым делом разумеется, стоит осмотреть Ольхон — именно тут расположены самые популярные у туристической братии места вроде Шаманки (это скала), а также мысов Бурхан и Хобой. Однако ими всё не ограничивается — тут полно потаенных бухточек и причудливых прибрежных скал.

Сам остров не сказать, чтобы необитаемый — тут примерно две тысячи обитателей, и им очень повезло, ведь они живут на территории Прибайкальского нацпарка. «Столица» острова — Хужир: тут есть пара гостевых домов для туристов, хотя еще 20 лет назад не было даже света, не говоря уже об Интернете и сотовой связи. Спасибо, прогресс!

Зимой на Ольхон попасть проще, чем летом — есть прямое сообщение по льду, а в теплое время года приходится довольствоваться паромом (он ходит довольно часто) или частным извозом при помощи лодок или яхт.

Восточную часть Байкала, отделенную от его основного зеркала Ольхоном, иногда называют Малым морем. Тут имеет смысл обратить внимание на ряд мелких, но довольно симпатичных островков — Огой, где в 2005 году возведена буддистская ступа, представляющая собой вместилище сакральных текстов на двух языках — санскрите и тибетском, а также Замогой. Буддисты полагают, что ступа обладает волшебной силой и если обойти вокруг нее нечетное количество раз, желания непременно сбудутся.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал

Читайте также:

Wiki